7月25日，由江苏省物流产业促进会粮食物流专委会、江苏省江海粮油集团有限公司联合举办的“水运江苏粮食安全——粮食物流标杆企业研学活动”在张家港市举办，40多家粮食物流相关企业一同探索“水运降本，粮食安全”社会热点议题。江苏省物流产业促进会副会长周荣华，江苏省江海粮油集团有限公司党委书记、董事长、总经理陈礼华，南京粮食集团副总经理金松等出席活动。
周荣华在致辞中表示，江苏省物流产业促进会始终致力于推动物流行业的创新与发展，积极搭建政产学研用合作平台，促进科技成果转化与应用。举办这次活动，旨在进一步凝聚行业共识，汇聚各方智慧，共同探索水运在保障粮食安全中的新路径、新模式。
江苏省江海粮油集团有限公司副总经理、江海粮油（张家港）产业有限公司党委书记、总经理陈明详细的介绍了江海粮油（张家港）产业公司的基本情况。公司现占地830亩，已建成粮食仓容58万吨、油脂罐容38万立方、万吨级泊位4个，年货物吞吐能力1000万吨以上，是国家、江苏省粮食物流规划的重要节点。目前，张家港粮油产业园内共有12家企业落户，其中世界500强企业有3家。2022年5月，企业成立了专项科学技术创新工作小组，制定并逐步实施“科学技术创新发展规划”，以3—5年时间建成无人门机、无人计量、智慧物流中心等科创项目。
在专家演讲环节，中国粮油学会粮食物流分会理事、江苏科技大学粮食学院研究员李炳义教授围绕“水运江苏与粮食物流降本增效”作主题演讲。他认为，作为保障粮食安全的重要环节，我国粮食物流具有物流量大，物流区域跨度大、距离长，物流环节多、主体多等特点，亦存在产销区衔接不畅、区域协同性不强、系统化水平不高三大制约瓶颈。江苏作为粮食流通大省，降低粮食物流成本需着重抓住以下几点：加快打造更具特色的“水运江苏”，进一步把江苏水运资源优势转化为发展优势、竞争优势；快速推进国家粮食核心枢纽建设，慢慢地增加粮食现代物流产业与粮油食品精深加工产业深层次地融合；加快构建多式联运体系，通过结合不同运输方式的优势实现降本增效。此外，数智赋能、绿色化转型、推广内河集装箱货运、打造物流合作共同体等，都是粮食物流行业减少经营成本、提升整体运营效益的重要举措。
南通大学商学院副教授、博士邓恒进在主题演讲时提出，粮食企业应依托供应链，着眼物流，在延链、补链、强链的过程中管控风险、消除隐患。由于危机具有链条传导效应，粮食企业要依靠上下游企业和平台服务企业、数据服务企业、数据产品的供需匹配等渠道，及时了解供应链环境的变化，知道发生了什么、有什么影响、如何去应对。此外，要利用数字化实现对供应商的可视化、可感知、可调节管理。
在企业分享环节，江苏丰禾粮食仓储物流有限公司技术顾问、总经理李建防具体介绍了丰禾如何通过仓储设施优化、合理选择应用制冷控温、气密性处理解决措施、屋顶光伏板循环利用、进出仓配置抑尘设备、搭建虫气检测系统、配备连续式混流烘干机、信息智能化系统平台建设等绿色储粮技术，有效、高效地保证粮食安全。
中储粮镇江粮油有限公司地处京杭大运河与长江交汇处。两大水系的联通，加上沿海区域的便利条件，使镇江公司能够高效地将大豆等加工原料运输入库，生产的产品通过长江、京杭大运河以及沿线码头、沿海港口等运往华北、华东、华中、西南等地区。中储粮镇江粮油有限公司副总经理严云修介绍了公司的原料运输、产品运输、集装箱江海联运方式探索等水路运输业务情况，以及在保障粮食安全、推进农业现代化、应急保供、联农带农、促进地方经济发展等方面开展的工作。
在交流环节，江苏物润船联网络股份有限公司董事长、总经理朱光辉，江苏省水韵苏米产业研究院办公室主任程松，靖江华穗智慧物联有限公司董事长、总经理常勇进，张家港市储备粮管理有限公司董事长、总经理王东，常州粮食和物资储备有限责任公司党支部书记兼副总经理孙雪松，江苏道金智能制造科技股份有限公司总工程师蔡正兴，江苏艾龙科技有限公司总经理陈化东等与会企业领导积极发言，各自分享了本企业业务重点，以及对于水运降低粮食物流成本、如何保证粮食安全发展的思考。
会议由江苏省物流产业促进会粮食物流专委会秘书长、江苏省物流与供应链研究院副院长刘正主持。他表示，粮食物流专委会自今年初成立以来，在各方支持下，调研走访全省近50家粮食物流公司，听取了企业很有价值的建议，举办了一系列活动，得到了会员企业的全力支持。在今后工作中，专委会将在省发展和改革委员会、省粮食和物资储备局的行业主管部门指导下，紧紧依靠会员，服务会员，发展会员，做好活动，链接赋能，为江苏粮食物流行业高水平质量的发展作出行业组织应有的贡献。他希望能够通过本次研学活动，进一步激发江苏粮食物流公司创新活力，为推动社会物流降本、保障粮食安全探索可行的解决方案。
座谈会后，与会人员参观了张家港粮油产业园，现场进一步交流粮食物流码头、仓库建设经验。
本次活动得到靖江华穗智慧物联有限公司、中国农业银行股份有限公司张家港分行的支持。（报道员：刘志娟）
